Črkovalne razlike med pnevmatiko in pnevmatiko (ki se nanašajo na komponento koles vozil) izhajajo iz zgodovinskega razvoja jezika in regionalnih jezikovnih konvencij. Glavni izvori tega razlikovanja so naslednji:
Beseda je prvič vstopila v angleški jezik v 15. stoletju, napisana kot tire (ali tire v prejšnjih ponovitvah). Sprva se je nanašal na kovinski trak, ovit okoli lesenih koles za ojačitev. Izraz izhaja iz starofrancoske besede tire, ta pa iz glagola tirer-besede, ki odraža dejanje tesnega pripenjanja traku okoli kolesa.
Razhajanja v črkovanju 19.-stoletja in regionalna standardizacija
Ko so v poznem 19. stoletju izumili gumijaste pnevmatike, je bil izraz spremenjen za opis te nove komponente. V začetku 20. stoletja so se kampanje za standardizacijo črkovanja uveljavile v različnih angleško-govorečih regijah, kar je povzročilo različne konvencije:
Ameriška angleščina je ohranila črkovanje tire tako za komponento kolo kot za glagol to tire (kar pomeni "utruditi se"). To je bilo zato, ker so ameriški leksikografi dajali prednost poenostavljenemu, fonetičnemu črkovanju in zavračali nekatere kasnejše različice črkovanja, ki so se pojavile v Veliki Britaniji.
Britanska angleščina je sprejela tire kot poseben zapis za komponento kolesa, da bi jo razlikovala od glagola tire. To razlikovanje je bilo uradno kodificirano v britanskih slovarjih v začetku 20. stoletja, da bi odpravili dvoumnost v pisni komunikaciji, zlasti na tehničnem in avtomobilskem področju.
Vpliv uporabe Commonwealtha
Ko so se britanske črkovalne konvencije razširile v države Commonwealtha, kot so Avstralija, Nova Zelandija in Kanada, so pnevmatike postale standardno črkovanje za avtomobilsko komponento v teh regijah. Medtem je tire ostal običajni zapis v ameriški angleščini, ki se uporablja tako za komponento kolesa kot za glagol, ki pomeni "počutiti se utrujen".
